اسکانیا از کابین محافظت‌شده رونمایی کرد.

این کابین محافظت‌شده که برای اولین بار در نمایشگاه Eurosatory 2026 در پاریس ارائه شد، به مشتریان دفاعی این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به تغییر به پلتفرم جداگانه، خودروهای محافظت‌شده را انتخاب کنند. این یک گام جدید به جلو در سیستم مدولار اسکانیا است و نشان دهنده توسعه مداوم این شرکت در زمینه راه‌حل‌های حمل‌ونقل قوی، قابل اعتماد و سازگار است که الزامات دفاع مدرن و کامل را برآورده می‌کند. استفانو فدل، رئیس بخش تجاری اسکانیا، می‌گوید: «تدارکات دفاعی و تاب‌آوری حمل‌ونقل برای نیروهای مسلح و جوامع در سراسر اروپا و فراتر از آن به طور فزاینده‌ای اهمیت پیدا می‌کند. اسکانیا با کابین محافظت‌شده، حفاظت و آمادگی عملیاتی را با ماژولاریتی، قابلیت اطمینان و سیستم‌های پشتیبانی که قبلاً خود را در اکوسیستم حمل‌ونقل جهانی ما ثابت کرده‌اند، ترکیب می‌کند.» در عملیات دفاعی، ظرفیت حمل و نقل پیش‌نیاز اثربخشی نظامی و تاب‌آوری اجتماعی است. وسایل نقلیه باید بتوانند در محیط‌های دشوار عمل کنند، از تدارکات حیاتی پشتیبانی کنند و در طول عمر طولانی خود در دسترس باشند. کابین محافظت‌شده برای عملیاتی در نظر گرفته شده است که در آن خدمه باید بتوانند با خیال راحت و مؤثر عمل کنند، در حالی که وسیله نقلیه همچنان به پشتیبانی از ماموریت در زمین‌های دشوار، در شرایط آب و هوایی چالش‌برانگیز و در حین استفاده مداوم ادامه می‌دهد. محیط کابین به گونه‌ای طراحی شده است که از هوشیاری، مانورپذیری و کنترل راننده در شرایط پیچیده عملیاتی پشتیبانی کند. این راهکار به لطف محافظت در برابر گلوله و انفجار، ایمنی خدمه را افزایش می‌دهد، بدون اینکه دید، ارگونومی و محیط آشنای اسکانیا برای راننده را به خطر بیندازد. این راهکار امکان ادغام سیستم‌ها، تجهیزات و بدنه‌های مخصوص ماموریت را فراهم می‌کند. سطوح حفاظتی را می‌توان با الزامات عملیاتی و پروفایل‌های ماموریت تنظیم کرد. این محصول کاملاً با سطوح 1 تا 3 استاندارد STANAG 4 مطابقت دارد. یکی از ویژگی‌های مهم این طرح، رویکرد ماژولار به حفاظت و پیکربندی خودرو است. مشتریان می‌توانند خودروها را بر اساس الزامات ماموریت و مراحل عملیاتی پیکربندی کنند و از آموزش و آمادگی عملیاتی در همان معماری خودرو پشتیبانی کنند. کابین محافظت‌شده برای پیکربندی‌های ۴×۴، ۶×۶ و ۸×۸ موجود است و برای برآورده کردن الزامات استراتژیک جابجایی، از جمله پروفیل تونل ریلی UIC GA، طراحی شده است. این امر به مشتریان در طول زمان انعطاف‌پذیری ارائه می‌دهد و به استفاده کارآمد از منابع محافظت‌شده کمک می‌کند. با حفظ شباهت‌ها در ناوگان‌ها، محیط‌های راننده و سیستم‌های تعمیر و نگهداری، مشتریان می‌توانند وسایل نقلیه خود را با اهداف مختلف استقرار تطبیق دهند، بدون اینکه ویژگی‌های اصلی اسکانیا، مانند استحکام، تمرکز راننده و بهره‌وری عملیاتی، به خطر بیفتد. سارا فورسبرگ، مدیر ارشد فناوری و رئیس تحقیق و توسعه اسکانیا، می‌گوید: «کابین ماژولار جدید و محافظت‌شده، پلتفرم جداگانه‌ای خارج از سیستم اسکانیا نیست. این کابین بر اساس همان اصولی توسعه یافته است که رویکرد اسکانیا به ماژولار بودن، زمان آماده به کار و بهره‌وری عملیاتی را تعریف می‌کند. این سیستم، یک راه‌حل مقیاس‌پذیر و سازگار با پشتیبانی قوی و بلندمدت را به مشتریان ارائه می‌دهد.