بلاخره از کامیون ۱۳۰ سالگی بنز رونمایی شد؛ اکتروس قرمز با ۳۰ ویژگی اختصاصی جدید

کامیونی که قرار است گذشته ۱۳۰ ساله مرسدس‌بنز را با فناوری و نیازهای امروز حمل‌ونقل جاده‌ای کنار هم قرار دهد. کامیون ۱۳۰ سالگی بنز بر پایه کابین پروکابین ساخته شده و حدود ۳۰ ویژگی اختصاصی در بیرون و داخل کابین دارد. از جلوپنجره متفاوت و جزئیات کرومی گرفته تا طراحی داخلی با رنگ قرمز و کرم. این کامیون که تنها در 400 نسخه تولید می‌شود هم با قوای محرکه دیزلی و هم با قوای محرکه باتری‌برقی عرضه می‌شود. جالب است بدانید که مرسدس‌بنز در این کامیون سراغ بخش‌هایی از تاریخ کامیون‌سازی خود رفته و طرح آنها را روی این نسخه ویژه اکتروس آورده است. به نظر شما آیا روزی شاهد این آکتروس ویژه در جاده‌های ایران خواهیم بود؟ چهره تاریخی روی کامیون جدید مرسدس‌بنز یکی از جذاب‌ترین بخش‌های نسخه کامیون ۱۳۰ سالگی بنز، طراحی ظاهری آن است. مرسدس‌بنز در قسمت جلوی کامیون از نوارهای کرومی استفاده کرده که به شکل بال در اطراف ستاره مرسدس‌بنز قرار گرفته‌اند. این طراحی از کامیون‌های کلاسیک دماغه‌کوتاه الهام گرفته شده است. جلوپنجره هم ظاهر متفاوتی دارد و در آن ۱۴۰ نقطه کرومی که به‌صورت دستی نصب شده‌اند دیده می‌شود. بخش‌هایی از جلوپنجره، قسمت ورود به کابین و در برخی مدل‌ها پوشش کناری خودرو با رنگ قرمز کاردینال اجرا شده است. این رنگ در واقع بازطراحی رنگ قرمز تیره‌ای است که در گذشته برای شاسی و چرخ کامیون‌ها استفاده می‌شد. شاسی کامیون نیز به‌صورت استاندارد با رنگ قرمز کاردینال ارائه می‌شود و امکان انتخاب رنگ مشکی عمیق هم وجود دارد. برای مدل‌های کشنده نیز پوشش قرمز رنگ روی شاسی که به آن کت‌واک گفته می‌شود، ادامه‌دهنده همین ترکیب رنگی است. مرسدس‌بنز برای این نسخه یک رنگ اختصاصی هم در نظر گرفته که سیلور متالیک میراث نام دارد. تغییرات داخل کابین اکتروس ویژه 130 سالگی تغییرات نسخه ویژه کامیون ۱۳۰ سالگی بنز فقط به بیرون کامیون محدود نشده است. در داخل کابین از دوخت‌های تزئینی قرمز و سطوح چرمی استفاده شده و صندلی راننده و سرنشین نیز با ترکیب رنگ قرمز و کرم طراحی شده‌اند. روی صندلی‌ها ستاره و نوشته مرسدس‌بنز دوخته شده است. یک فضای نشیمن سولواستار با روکش هماهنگ نیز به‌صورت انتخابی قابل سفارش است. دسته‌های صندلی و دستگیره‌های در با چرم پوشانده شده‌اند و فرمان چرمی نیز دوخت قرمز دارد. داشبورد با چرم مشکی پوشانده شده و دوخت‌های قرمز در قسمت‌های مختلف آن ادامه پیدا کرده است. مرسدس‌بنز در این نسخه علاوه بر طراحی خاص، فضای ذخیره‌سازی بیشتری نیز در نظر گرفته است. در قسمت داشبورد و درِ راننده محفظه‌های اضافی برای نگهداری وسایل وجود دارد. تخت بالایی کابین نیز عرض ۹۰ سانتی‌متر دارد و یک نردبان تلسکوپی برای دسترسی راحت‌تر به آن در نظر گرفته شده است. البته اگر خریدار به جای تخت بالایی به فضای بیشتر برای نگهداری وسایل نیاز داشته باشد، می‌تواند به‌جای آن تراک‌لاکر کارخانه‌ای را انتخاب کند. این بخش فضای ذخیره‌سازی بیشتری را در داخل کابین فراهم می‌کند. یکی از نکات مهم رونمایی از کامیون ۱۳۰ سالگی بنز، امکان انتخاب دو نوع قوای محرکه است. نسخه ۱۳۰ سالگی بر پایه اکتروس ال یا ای‌اکتروس ۶۰۰ عرضه می‌شود. به این ترتیب، مرسدس‌بنز برای نخستین‌بار یک نسخه ویژه را هم با موتور دیزلی و هم با محرکه برقی باتری‌محور ارائه می‌کند. هدف از تولید و طراحی خاص کامیون ۱۳۰ سالگی بنز چیست؟ نسخه کامیون ۱۳۰ سالگی بنز در واقع تلاشی از سوی مرسدس‌بنز برای کنار هم قرار دادن دو دوره متفاوت است. از نخستین کامیون گوتلیب دایملر در سال ۱۸۹۶ تا کامیون‌های بین شهری امروزی و نسخه برقی ای‌اکتروس ۶۰۰. خود شرکت شعار میراث در کنار شور و اشتیاق را برای این نسخه انتخاب کرده است. شعاری که قرار است ارتباط میان پیشرفت فناوری و رابطه رانندگان و مشتریان قدیمی با برند مرسدس‌بنز را نشان دهد. با این حال، مرسدس‌بنز تأکید کرده که در کنار طراحی تاریخی، کارکرد کامیون برای حمل‌ونقل بین‌شهری همچنان مورد توجه قرار گرفته است. تولید این نسخه به ۴۰۰ دستگاه محدود شده و قرار است از اکتبر ۲۰۲۶ آغاز شود. شما اگر قرار باشد از بین این طراحی تاریخی، کابین متفاوت، امکانات داخلی و نسخه دیزلی یا برقی یکی را انتخاب کنید، کدام را برای کار واقعی در جاده انتخاب می‌کنید؟