آخرین وضعیت بازگشایی مرز چذابه

احسان ملک‌زاده افزود: مرز مهران و مرز باشماق نیز باز هستند. یکی از دلایل این است که حجم تجارت ما افزایش یافته است. برای مثال، در ترکیه اعلام می‌کنند اگر کامیونی در حال حمل بار صادراتی باشد، سوخت آن باید به شکل ویژه و با مشوق تأمین شود. ملک‌زاده عنوان کرد: ما این درخواست را نیز از سازمان پالایش و سوخت و سازمان راهداری داریم که حداقل برای کالاهای صادراتی، مشوق‌های خاصی در نظر گرفته شود. توقف ۱۵ روزه کامیون‌ها در دوغارون؛ ۴۶۷۱ کامیون در صف ترانزیت وی در ادامه درباره وضعیت تجارت ایران با افغانستان گفت: متأسفانه در دو مرز میلک و دوغارون نیز ایستایی و توقف کامیون‌ها وجود دارد. واقعیت این است که به مشکلات موجود واقف هستیم، اما نباید اجازه دهیم مشکلات مربوط به سوخت، بر کالاهای فسادپذیر ما اثر بگذارد. ملک‌زاده تصریح کرد: بخش عمده این کالاها دارو و کالاهایی هستند که زنجیره تأمین آنها نیازمند حفظ دمای ثابت است و نباید این زنجیره را از دست بدهیم. وی ادامه داد: در سیستم نوبت‌دهی، کامیون‌های یخچالی که کالاهای فسادپذیر و خطرپذیر حمل می‌کنند، خط و نوبت مجزایی دارند و معمولاً سریع‌تر از مرز عبور می‌کنند.